四川骑车去西藏攻略,四川骑车到拉萨一个来回要多久

1.DN打算2012年5月份从丽江骑自行车去西藏拉萨，求精细路线，沿途必看景点，注意事项，详细装备和骑行经验

2.从成都骑车去西藏要准备什么

四川内江骑自行车很安全，到西藏风险较大，我去过一次。骑得快的话20天可以完成，新手可能不行。如果是结伴同行的话比较安全。不需要什么体能训练的。

这种长途旅行需要带的东西较多。一、生活用品，洗漱的、衣物（格尔木到青海湖气候多变，一定要带一套冬衣，单衣带一两套都行，内衣就带两套吧）、手套帽子围巾等物品你总不会忘了吧、行李包（背包不要太大，把大部分东西都放到车架上）。

二、通讯工具，希望你有个好手机，多带块电池，把话费交足了，路上注意省电省钱呗。

三、野营装备，不要想的太玄乎，这一路眼线村镇还是挺多的，沿途彻夜都有车经过，哪儿来的狼，为以防万一还是带个单人帐篷，睡袋或顶替睡袋的家伙、防潮垫（也可以用塑料布代用），手电筒，生火用具（打火机多带两把）。

四、食物，带2L以上的水壶，路上在没有把握很快能补给到食品的话就按你的量带不少于一天以的食物和水，带两天以上的补给品就是浪费体力了。

五、自行车维修工具，气筒、扳手两把、补胎用具一套、小刀一把（不一定是用来修车的哈），没把握自己能修，那就算了，抛锚了在路边招手吧，沿途的司机都挺好的，走之前把车一定要调到最佳状态。

六、路线、选择一条国道，然后一路沿国道前进中途不要偏离太多肯定走不了错路；

七、一定要注意安全，行车的时候要保持注意力，不要在饥饿的情况下骑车，切忌不要长时间低头看路面，我可有有哥们饿昏了头骑自行车撞过大卡车屁股呢。

DN打算2012年5月份从丽江骑自行车去西藏拉萨，求精细路线，沿途必看景点，注意事项，详细装备和骑行经验

从你说话的口气看得出你是个骑行新手，说不定还没入门。骑行川藏不仅仅需要装备和意志。

上面两个有了还需要一个最重要的，经验，所以我从最初的开始告诉你怎么样？你首先买一辆价位1000-2000的自行车，个人推荐捷安特ATX6系列或者美利达勇士，这都是最常见，也是入门级的玩长途的自行车。有了自行车，你可以考虑买上配套的装备：魔术巾，手套，绑腿，头盔，风镜，水壶，鞍包，背包，码表，电筒，指示灯，有了这些东西你就可以开始100公里左右的骑行，一天结束。短期骑行适应以后，可以慢慢增加公里数，300公里，700公里，1500公里，最后骑行西藏。在这个期间，你要学会问路，修理自行车，增强体力和意志。

总之个人觉得骑行西藏的同胞绝对不是一股冲动就上路，那样的基本失败，骑行的爱好者得从最简单开始，一点一点的磨练自己，骑行西藏不仅仅是一路美景，异国风情，充满刺激的探险，有太多的困难等着你，必须积累一定的经验才能出发，不然会很痛苦的，呵呵，加油！

从成都骑车去西藏要准备什么

《转山》滇藏线骑行线路：丽江→香格里拉→德钦→盐井→芒康→左贡→八宿→林芝→拉萨

滇藏线概述

滇藏线指的是从云南进入西藏的公路。滇藏线有两种走法，这两种走法前面部分都是顺着214国道走：从云南大理、丽江、中甸、经德钦再到盐井和芒康。

从芒康开市第一条滇藏线是从左贡经邦达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县、那曲、当雄，最后到达拉萨，第二条则是经左贡、邦达、八宿、波密、林芝、工布江达、墨竹工卡，最后再到拉萨。

根据资深驴友的经验,滇藏线和川藏线的区别主要是在各自云南和四川境内。两条滇藏线在进入西藏芒康后，分别和川藏南线、北线重合。一般云南进来的都习惯走川藏南线。也就是上面第二条线路。

走240国道，中甸152km→德钦105km→盐井111km→芒康158km→左贡107km—邦达94km→八宿90km→然乌129km→波密89km—通麦127km—林芝19km—八一127km—工布江达206km—墨竹工卡68km—拉萨

滇藏线同川藏线一样，在每年的雨季里(6～8月)，经常发生泥石流和塌方。可是由于川藏路对于藏区来讲，在经济和军事交通上都有很大影响，所以常年有部队和道班维修，而滇藏路对于西藏来讲对于经济、军事的作用不大，所以没有很强的公路维护力量，反而会常常断路。有些滇藏路段比川藏线还危险，建议走滇藏线最好在每年的春季后期(5～6月)或秋季前期(9～10月)。

　1-1 注意事项。

注意事项很多，足够写本书了，列几条最重要的，其他的你可以在路上慢慢体会。

1-2 安全

安全是单车旅行最重要的，任何运动都存在一些风险，单车旅行的风险就是那些汽车一般不考虑路上会有单车骑士，所以你一定要注意自己的安全。

良好的车况，性能良好的刹车和轮胎，以及正确刹车方法（点刹，尽量不让轮子抱死，快速连续的让刹车在吃力/不吃力之间切换，最终停下车子，紧急情况建议跳车）能让车子稳定的减速和停下。

骑行头盔、骑行裤和手套能有效的保护你的身体，颜色鲜艳的骑行服还有警示的作用，让汽车司机很远就能看到你，避开你。

身体适宜，一定要在状态好的时候出发，身体条件不允许，尽量不要出行。

1-3 装备

有句户外界的名言：准备得再充分，用到的时候都只是刚刚好。

尽量准备你能想到的一切装备吧，最好到驴友网之类的驴友论坛去泡一段时间，学会选购装备的常识，也结交几个驴友，帮你推荐户外应用的物品。

再一个就是老人说的穷家富路，路上需要用到的东西，贵一点也是值得的，比买不到在当地发愁好。

1-4 身体

安全事项里曾经提到过身体的问题，那是说身体有恙时不能出行。

准备出行一定要有合适的身体，比如进藏，最好做一次全面的体检，确定你的心肺功能可以适应高原反应。

不能勉强，就算医生告诉你可以登珠峰，但一旦出现高原反应，就要回到低海拔去休整，连续2、3次出现反应，或者反应较强烈，你就应该打包返回了。

1-5 计划

周密的计划是成功的一半，计划要在旅途中补充，完整。

确定一个计划是出发前必须做好的，这个计划不必是完美的，甚至不必完整，你大概在五百公里之后才能制定好完整的计划，记录你路上的感受，这也是计划的一部分。

2-1 地图

本世纪最流行的一种地图，叫谷歌地球，能让你大概开到路况如何，先买本全国公路地图（开本大一些的，清楚），然后仔细研究一下，然后在谷歌地球上一段一段确认你设计的路线。

手机导航并不适合长途旅行，在户外，干电池永远比充电电池可靠，花几百块买个用干电池的电子狗吧，把需要的地图都下载下来。

3-1 装备

不同于1-3里的简单介绍，这里主要介绍一下单车旅行需要的，跟单车相关的装备。

3-2 单车

单车旅行最重要的是人，第二重要就是车，一辆结实耐用的单车，在路上是你可靠的伙伴。

现在有很多专门为旅行设计的旅行车，但不推荐用这种车出行，选一款合适的山地车，装上货架和挡泥板（如果只在晴天骑——推荐这样——也可以不装挡泥板），因为山地车比普通旅行车更有效率，26的车轮也比700C的更稳定，尤其在下坡的时候。

推荐用ATX740或者ATX750改装成旅行车。改装好费用约2000+。

第一，捷安特的山地车性能比较可靠；第二，捷安特的专卖店很多，出门前记下沿途的专卖店地址，真正实现全国联保。

3-3 车包

车包，一般叫驼包，跟放在骆驼背上的那种包类似，搭在后货架上。

远行的时候不宜背包，或者不能背负太重。因为骑车本身就会让腰疲劳，过重的背负则会加重腰部的负担，甚至受伤。

你可以把帐篷、睡袋、饮水等物品放在驼包里，背上只背着相机等贵重物品。

3-4 花钱

如何花钱，打个比方，如果你想花1万元出行，那花3000在出门前，留7000在路上。

在东部地区可以带卡，少带现金。西部地区（过了青海、甘肃一带）可能很久遇不到提款机，所以要多带现金，至于安全问题，如果需要了解，可以百度HI我，我可以给你解释，这个不方便明言，也是为了安全。

买车之后不要急于升级，换上适合旅行的配件即可，具体需要什么，你会在路上了解，但记得不要再东西备齐以前穿过青海或甘肃或四川，西部车店很少，大的车店更少，补给比较苦难。

4-1 线路

比较经典的骑行线路，国内的就是进藏，走川藏比较险，不推荐单飞，有老鸟带飞的可以跟；走青藏就比较顺，路上还可以考虑去环一环青海湖，最好也有老鸟带着。

最适合新人热身的，就是东部的南北沿海游，从广州开始，沿着国道经过广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、河北、到北京。春夏两季还可以到东北。

开始沿着大城市走，有一定的经验，装备也都齐整了，修车技术也相当不错了，就可以开始向西部进发了，一步一步来，性急不得。

5 补充部分

5-1 国道边不只是村落多，城市也多，记得一般只有城里才有车店，开始的时候一定要选沿途城市多的路线。

5-2 没有户外经验的话，计划要周详到每天至少到一个乡镇，还是住旅馆吧，就算进藏的老鸟，也是有旅馆不扎帐篷的，如果没有一定的户外经验，建议先约个朋友到公园或者近郊区体验一下野外扎帐篷露宿，有一定经验才好去真正的野外。记得一定要订制天气预报，避免扎营地有恶劣天气，还要注意扎帐篷的技巧，这些就需要上驴网学习了。