丽江单车-骑行丽江攻略
1.6月底骑行滇藏线,从丽江出发,请问有什么需要注意的吗?
2.求国庆骑行云南路线,主要想游玩:大理、丽江、泸沽湖、香格里拉及其附近的一些景点。
3.请问上海至丽江的骑行路线,谢谢!
4.云南丽江拉市海重走千年茶马古道 体验马帮生活
5.十月份贵阳骑行丽江求攻略!!!
6月底骑行滇藏线,从丽江出发,请问有什么需要注意的吗?
基本的准备物品 就不用说了 个大网站论坛 多的是 而且非常全面
主要说下你1个人 可能遇到的事 1个人 人身安全最重要 骑的时候 务必多加小心 单人 骑行一旦出现事故 可没有朋友来帮你 一切只能靠自己 而且 好多地方手机没信号 想打电话求救都没办法
1个人 尽量不要露营 势单力薄 你懂的
还有独自骑行 建议财务保管好!!少带现金 一路上 建议选择 农业银行 或邮政银行
一路的骑游反应这两个银行比较多 方便
基本就这么多了 切记 单人骑 注意人身安全
求国庆骑行云南路线,主要想游玩:大理、丽江、泸沽湖、香格里拉及其附近的一些景点。
您可以考虑先在大理骑行,环洱海,大理住宿推荐南门附近,价格一般100左右。而且南门附近的客栈节日不涨价。大理古城到双廊这一段景比较美60公里左右,一天可以完成,晚上可以住双廊。你15天期如果可以在1号前到达,不建议预定。双廊住宿预定的可能比实际找的贵。到了双廊可以直接骑车找,双廊现在在建设就是个大工地,住的人不是太多,网上忽悠的多。晚上到哪空房很多。第二天可以回到古城。
大理到丽江可以骑行,路的坡度不是太大,180公里很多人一天可以到。如果需要保存体力建议在鹤庆住一晚,第二天到丽江。丽江客栈很多,新城和古城价格差距很大,其实新城和古城就隔了一条马路,如果要住新城也不建议预定,就是日住宿的选择也很多,小宾馆房间标准房不会过100,古城的房价也不高,平时100左右的很多,日一般涨价的很少。在丽江周边都可以骑行:去拉市海、束河、白沙、玉龙等;在丽江骑行很棒,路也好,沿途风光也美。
丽江到泸沽湖,现在路已经修好,除了18弯坡度大其他的都还可以,现在骑行去的人也多了,不过建议你跟班车到宁蒗,自行车可以放在班车上,到宁蒗再骑行进泸沽湖,这样安全也省力。
去香格里拉,还要回到丽江。如果你没有高反,骑行去香格里拉问题不大,路程170多公里。有朋友骑过,路况还行,坡度不大,但是在香格里拉骑车高反严重。这个你事先要考虑好,如果你时间允许,可以第一天骑到虎跳峡,晚上就住在附近,第二天骑行到迪庆如果体力不行也可以住下,这些地方住宿都不贵。去香格里拉骑行一定要考虑到高反,这个是最重要的。回程可以选择直接乘大巴回昆明或大理等你方便回家的地方。
秋天不管大理还是丽江、泸沽湖、香格里拉都很美了,特别是香格里拉秋天是最美的。早晚温差大,建议带可以拆内胆的冲锋衣,这样方便好调节。
在云南买东西吃饭一定要先问价格,还要还价,云南吃住行都需要还价。这个是我多次去云南的经验,如果你需要可以在路上联系我,我每年都会去几次云南,这些线路上都认识很多的当地朋友。
习俗方面其他几个地方没有什么。香格里拉要注意点,是藏区了,藏民的习俗要尊重。其实都旅游区了真正要注意的是有人用所谓的习俗欺诈游客。
云南旅行吃住行都不贵,那里不像其他地方旺季涨价厉害,大理丽江基本不存在淡旺了。只是日房间紧张点而已。
我们10-12到丽江,在丽江包车去亚丁,如果有缘在丽江聚聚!
大理到丽江基本就是这样的路
去泸沽湖要经过的18弯
香格里拉沿途风光很美,路况也不错
请问上海至丽江的骑行路线,谢谢!
11月份的丽江天气不错,秋冬的丽江基本都是阳光明媚。至于骑行的话这个我确实帮不了你,嘿嘿,我一般只是坐飞机或大巴车。上海有直达丽江的飞机或飞机火车到昆明,昆明有飞机和高快大巴到丽江,高快大巴可以去昆明火车站的南窑客运站坐车。
如果楼主有进一步的什么疑惑问题可以直接咨询我,好歹丽江的旅游方面我还是蛮懂得,欢迎打扰。
云南丽江拉市海重走千年茶马古道 体验马帮生活
云南丽江拉市海重走千年茶马古道 体验马帮生活 ? 图/文 西兰
如今,茶马古道上马蹄印仍历历在目,跨越溪流的廓桥仍屹立在风雨中,仿佛在遥忆着那一片历史的风景。马蹄踏出了一条世界上自然风光最壮观,地势最高,山路最险,距离最遥远,文化最神秘的古道。
抵达云南的第一天早晨,在丽江古城走走停停,一边慵懒地享受着久违的阳光,一边着接下来的行程。接下来的几天,大理、香格里拉、泸沽湖是中必到的地方。第一天,丽江古城和束河古镇,行程有些单调,时间太过充足,想去传说中的茶马古道走走。
当地人介绍说拉市海就是重走茶马古道的好方,而且离得很近。拿起手机迅速搜索一番,于是在几分钟内决定,下午去拉市海。
接我的司机热情礼貌,早早地电话告知碰面的时间地点和车牌号,拉市海之行就这样迅速地出行。接我的司机叫阿虎,皮肤黝黑,是正宗的纳西族人,车前面放置着一只金灿灿的大老虎,也许正是他名字的象征。
车上就我一个人。一路上,他详细地给我介绍丽江的民俗风情,也会给我解说这一路会遇到的风景,还会教我说难懂的纳西话,时不时会哼几句当地的歌谣。将近年底,正是这里杀年猪的日子,他说他今天的晚餐就是吃杀猪饭。一路阳光灿烂,空气清凉,玉龙雪山时不时出现在视野。畅快的心情不言而喻。
不得不提的是,车里正放着丽江小倩的《一瞬间》,清澈而安静的歌声让人着迷。没来丽江之前就听强子提起过,丽江古城的大街小巷都会放这首歌,这首歌在这边几乎无人不知。果真,这么多年过去,景色依旧,歌声依旧。
车窗外,纳西族小巧精致的房屋零零散散地散落在山脚下,房屋四周都被满满的田地包围。
孤单的马在田间觅食,这场景总让人想起马致远的”古道西风瘦马,断肠人在天涯“这句诗。
路上依稀可以看到不少马帮,还有零零散散的马儿掉在外面,晒着太阳。阿虎告诉我前面不远就是拉市海了。
趁还没有到目的地,先补充下常识:茶马古道在滇、川、藏三角地区以茶马互市而形成的古道,沉淀着两千多年的古富历史,是大西南经济文化交流的主要纽带。
茶马古道有两条:其一是由西双版纳、普洱经大理、丽江、香格里拉、德钦等地到西藏,再进入印度;其二是从成都经理塘、巴塘到西藏。两条线路是茶马古道的干道和动脉。
所谓茶马古道,实际上就是一条地道的马帮之路。曾经,成千上万的马帮,日复一日、年复一年,风餐露宿,漫长艰险,用清脆的铃声和奔波的马蹄声打破了千百年山林深谷的宁静,开辟出一条通往域外的经贸之路,历尽岁月沧桑一千余年。今天我走的茶马古道,只不过是其中一小段。
骑行之前先填饱肚子,茶马古道一路有特别的马帮饭。马帮饭,顾名思义,就是过去马帮人的伙食。这是一顿鸡肉火锅,里面夹杂了些,土豆,豆皮,萝卜之类的素菜。味道很淡,并没有平时在餐馆的可口。想起当年,马帮人艰难地行走在这条道上,风餐露宿,能够有得吃已经是很大的福分了。得知足呀。
拉市海周围大大小小的马场有五六十个,马场也都差不多,走的线路差不多,主要区别是沿途景点的不同,如果只是纯粹想骑骑马感受茶马古道的话,选择什么马场并不是那么关键啦,我的是拉市海南尧里红军马场,有点像红军队伍的小分队,有木有?
带领我的赶马人是一名纳西小伙子,穿戴着纳西族的传统服饰,个子不高,古铜色的皮肤,眼睛清澈纯洁得竟没有任何杂质。他牵着一匹壮硕的棕马到我跟前,并教我怎么踏上马背,怎么防止马失蹄。
他牵着马,一步又一步带着我走进茶马古道。边走边教我怎么在马背上平稳安全地行走。古道上来回的痕迹,留下了马蹄印,深深浅浅落在路上。
这里的马被称作滇马,俗称矮脚马,别看名字这么普通,矮脚马的特征就是稳健耐力长,适合山路险路。善于走山路,而且有着超乎寻常的耐力。每匹马可以挑起200—300斤的货品。在过去,矮脚马是茶马古道上最重要的运输工具。
终于,我也成了一名地道的马帮人,踏上了那条梦寐已久的千年茶马古道,仿佛顷刻间穿越了时间的隧道,变成了一名风餐露宿的马帮人,去寻觅遗落在茶马古道的种种回音。
一路上很幽静,山路逼仄而崎岖不平,两边树木丛生,时不时会打着衣服吱吱作响。赶马的纳西族小伙时不时哼起了纳西小曲,我虽然没听懂,但从欢快的节奏里,依然能听出他愉悦的心情。
可以想象过去的马帮人,在这逼仄的山路,在这寂静无声的空山,要在这嶙峋的马背上度过漫长而孤单的日子。必定要用小曲儿或为发泄落寞的情绪,或为自己壮胆,或为打发时间。这一支支曲子,是这条古道上唱不完的歌。
在古道上是成千上万辛勤的马帮,日复一日、年复一年,在风餐露宿的艰难行程中,用清悠的铃声和奔波的马蹄声打破了千百年山林深谷的宁静,开辟了一条通往域外的经贸之路。
聆听着马脖子上的铃铛响声,以及“嘚嘚”的马蹄声,一会儿崎岖山路,一会儿羊肠小道,一会儿溪水细流,在崇山峻岭中的马道上穿梭。昔日的茶马古道,经过岁月的洗涤和时间的冲刷,显得沧桑和深沉。那些山路上面踩出深深浅浅的脚窝,每只都是一个故事。
透过马道上一串串深浅不一的马蹄印,我仿佛感受到岁月的利刀镌刻在石板路上重重叠叠的沧桑我想,这里的每一寸泥土都有汗迹,每一块山石都有体温,每一枚草尖都凝结着茶马的气息。
青草荆棘覆盖了马帮人命运的悲悯,光阴流逝让历史的遗迹与我们相距甚远,然而在记忆的想象中,依旧能嚼出茶盐那清苦咸涩的味道。
昔日的马帮早已不再,古道亦沉寂多时。如今,各地游客纷至沓来,使尘封的记忆在历史的残垣中断断续续刨出,在若隐若现的时光背影里,一种远古的尊贵和久远的文明扑面而来,更让遥远的岁月令人多出些许感慨来。
到了中途,骑马将近一个小时,人也累了,马也要歇歇了。下马休息,山间建有些许简陋的木屋,木屋内有几个当地伙夫用柴禾煮饭,他们煮的就是所谓的马帮餐,还提供免费的茶喝。天南海北的游客,在这里休息,大家相互聊天,气氛相当好。游客会对当地的一些情况好奇,相互询问了解。
攀谈中,伙夫告诉我们,纳西古村家家养马,一般都有三匹以上,将之排号供游客乘坐,收入全村均分。纳西古村不存在贫富差距,但所有收入均来源于旅游业,旺季还好,淡季不得而知。有点像革命年代吃大锅饭的味道。
途中休息,马夫帮我拍照,欲要跳起来,可惜没有抓拍到,就这样傻傻的。
再来一个不跳的。
伙夫是纳西人,给我们讲着很多纳西人有独特的文化和风俗。纳西人的男人很幸福,每天带孩子洗衣服,每个男人都会琴棋书画烟酒茶。而纳西女人却是社会的主要劳动力,杀猪宰羊都是她们的活。伙夫点燃一支烟,深深的吸了一口。他摸出一根烟递给我,我的头摇得跟拨浪鼓一样表示不抽。“我们纳西族女孩必须学会抽烟,男人不会抽烟喝酒会被人笑话。”十里不同风,百里不同俗。在别人的眼里看似奇怪的风俗,却已经深深印刻在每一个纳西族人的血液里。
茶马驿站沿路向上,到达制高点,向下远眺,呈现在眼前辽阔的湖便是拉市海。水天一色,青山隐隐,白云悠悠,飞鸟偶尔划破天界线,一声幽远鸣叫,回音寥寥。
经过纳西古村民居,低矮的房屋,灰瓦白墙,藏在大山深处,四周都围起来,有点像四合院。马背上拍照很不方便,怕马突然失蹄,更担心相机会出问题,拍得很少,效果也就凑合看看了。
纳西古村普通人家的房子。飞檐翘角,黑瓦灰砖,门口的大特别耀眼。
冬日的阳光透过干枯的果树照下来,给安静的小村庄增添了几丝暖意。
走出纳西古村,马背上的体验也算是结束了。下了马,不小心转到了马的身后,马夫赶紧把我拉开了,并告诉我站在马身后会让他受惊。
下了马,喝一杯胖金妹亲手泡的茶,听她讲讲茶马古道过去的历史和现在纳西族的故事,才对纳西族这个民族有了更深层的了解。纳西男人原来是以胖为美,以黑为贵。怪不得,这一路见到的都是皮肤黝黑,身体健硕的小伙儿。
雪山白毫,似乎玉龙雪山的颜色。喝了这杯茶,也该心满意足返程了。
返程的路上,一队马从远处浩浩荡荡地走过来。一路鞭影,一串蹄声,萧萧风尘,唤醒晨烟,抹过残阳,载着时光的车轮,碾着岁月的坎坷,踏着生命的节奏,蜿蜒成一条历史的轨迹,书写出一部旷古的。
十月份贵阳骑行丽江求攻略!!!
十月份贵阳骑行丽江攻略,,,
贵阳-丽江骑行路线,,,顺着大方向走,别走高速,带帐篷等简单修车工具!
驾车路线:全程约1025.6公里
起点:贵阳市
1.贵阳市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发,沿黔云路行驶130米,过右侧的贵阳市工商联会议中心约120米后,右转进入林城东路
2) 沿林城东路行驶690米,朝观山东路/黔灵山路方向,右前方转弯进入环岛
3) 沿环岛行驶220米,在第3个出口,右前方转弯进入金阳北路
4) 沿金阳北路行驶960米,朝诚信南路/云潭南路方向,直行进入金阳北路
5) 沿金阳北路行驶110米,朝诚信南路/云潭南路方向,右前方转弯进入环岛
6) 沿环岛行驶20米,在第1个出口,稍向右转进入观山西路
7) 沿观山西路行驶3.6公里,稍向右转上匝道
8) 沿匝道行驶480米,朝花溪/安顺/昆明/G60方向,稍向左转上匝道
9) 沿匝道行驶730米,在入口,进入贵阳绕城高速公路
10) 沿贵阳绕城高速公路行驶3.7公里,过干井大桥,朝清镇/G60方向,稍向右转上匝道
11) 沿匝道行驶790米,在入口,进入沪昆高速公路
12) 沿沪昆高速公路行驶420米,直行进入灯草塘隧道
13) 沿灯草塘隧道行驶340米,直行进入沪昆高速公路
14) 沿沪昆高速公路行驶9.7公里,直行进入老桥坡隧道
15) 沿老桥坡隧道行驶790米,直行进入沪昆高速公路
16) 沿沪昆高速公路行驶680米,直行进入牛角山隧道
17) 沿牛角山隧道行驶470米,直行进入沪昆高速公路
2.沿沪昆高速公路行驶1.0公里,直行进入贵黄高速公路
3.沿贵黄高速公路行驶100.9公里,直行进入镇胜高速公路
4.沿镇胜高速公路行驶2.6公里,直行进入黄果树隧道
5.沿黄果树隧道行驶2.7公里,直行进入镇胜高速公路
6.沿镇胜高速公路行驶1.5公里,直行进入鸡公背隧道
7.沿鸡公背隧道行驶310米,直行进入镇胜高速公路
8.沿镇胜高速公路行驶2.3公里,直行进入关岭一号隧道
9.沿关岭一号隧道行驶600米,直行进入镇胜高速公路
10.沿镇胜高速公路行驶900米,直行进入关岭二号隧道
11.沿关岭二号隧道行驶990米,直行进入镇胜高速公路
12.沿镇胜高速公路行驶6.3公里,直行进入八角岩隧道
13.沿八角岩隧道行驶260米,直行进入镇胜高速公路
14.沿镇胜高速公路行驶520米,直行进入尾纳隧道
15.沿尾纳隧道行驶630米,直行进入镇胜高速公路
16.沿镇胜高速公路行驶2.7公里,直行进入安龙铺隧道
17.沿安龙铺隧道行驶1.5公里,直行进入镇胜高速公路
18.沿镇胜高速公路行驶430米,直行进入孙家寨隧道
19.沿孙家寨隧道行驶480米,直行进入镇胜高速公路
20.沿镇胜高速公路行驶2.8公里,直行进入永宁隧道
21.沿永宁隧道行驶310米,直行进入镇胜高速公路
22.沿镇胜高速公路行驶810米,过张家坝村,直行进入大冲隧道
23.沿大冲隧道行驶540米,直行进入镇胜高速公路
24.沿镇胜高速公路行驶320米,直行进入小岩头隧道
25.沿小岩头隧道行驶690米,直行进入镇胜高速公路
26.沿镇胜高速公路行驶9.8公里,直行进入弯腰树隧道
27.沿弯腰树隧道行驶390米,直行进入镇胜高速公路
28.沿镇胜高速公路行驶6.2公里,直行进入巴岗隧道
29.沿巴岗隧道行驶950米,直行进入镇胜高速公路
30.沿镇胜高速公路行驶3.4公里,直行进入梧桐隧道
31.沿梧桐隧道行驶1.3公里,直行进入镇胜高速公路
32.沿镇胜高速公路行驶4.6公里,直行进入小冲头隧道
33.沿小冲头隧道行驶540米,直行进入镇胜高速公路
34.沿镇胜高速公路行驶9.2公里,直行进入晴隆隧道
35.沿晴隆隧道行驶2.1公里,直行进入镇胜高速公路
36.沿镇胜高速公路行驶18.2公里,直行进入马鞍石隧道
37.沿马鞍石隧道行驶720米,直行进入镇胜高速公路
38.沿镇胜高速公路行驶1.0公里,过桐子林约260米后,直行进入桐子林隧道
39.沿桐子林隧道行驶250米,直行进入镇胜高速公路
40.沿镇胜高速公路行驶780米,左前方转弯进入乌龙山隧道
41.沿乌龙山隧道行驶3.2公里,直行进入镇胜高速公路
42.沿镇胜高速公路行驶4.3公里,过王家岩1号大桥约240米后,直行进入狮子山隧道
43.沿狮子山隧道行驶2.0公里,直行进入镇胜高速公路
44.沿镇胜高速公路行驶440米,直行进入普安1号隧道
45.沿普安1号隧道行驶330米,直行进入镇胜高速公路
46.沿镇胜高速公路行驶700米,过普安3号大桥约220米后,直行进入普安2号隧道
47.沿普安2号隧道行驶820米,直行进入镇胜高速公路
48.沿镇胜高速公路行驶59.7公里,直行进入槽箐头隧道
49.沿槽箐头隧道行驶3.8公里,直行进入镇胜高速公路
50.沿镇胜高速公路行驶6.2公里,直行进入曲胜高速公路
51.沿曲胜高速公路行驶74.5公里,直行进入曲嵩高速公路
52.沿曲嵩高速公路行驶77.7公里,直行进入嵩待高速公路
53.沿嵩待高速公路行驶6.9公里,直行进入昆曲高速公路
54.沿昆曲高速公路行驶44.3公里,朝二环快速A线/小屯立交方向,稍向右转进入小庄立交桥
55.沿小庄立交桥行驶490米,过小庄立交桥,在入口,进入二环北路
56.沿二环北路行驶1.8公里,直行进入马村立交桥
57.沿马村立交桥行驶30米,过马村立交桥约230米后,直行进入二环北路
58.沿二环北路行驶1.4公里,稍向右转进入北教场立交桥
59.沿北教场立交桥行驶250米,过北教场立交桥约160米后,直行进入二环北路
60.沿二环北路行驶2.9公里,直行进入二环西路
61.沿二环西路行驶860米,稍向右转进入黄土坡立交桥
62.沿黄土坡立交桥行驶20米,直行进入二环西路
63.沿二环西路行驶3.9公里,朝安宁方向,稍向右转上匝道
64.沿匝道行驶330米,过明波立交桥,在入口,进入杭瑞高速公路
65.沿杭瑞高速公路行驶6.4公里,朝楚雄/安宁方向,稍向右转进入高峣立交桥
66.沿高峣立交桥行驶660米,直行进入昆楚高速公路
67.沿昆楚高速公路行驶87.2公里,直行进入昆楚高速公路
68.沿昆楚高速公路行驶48.6公里,直行进入楚大高速公路
69.沿楚大高速公路行驶163.3公里,在大理/下关/大理古城/丽江出口,上匝道
70.沿匝道行驶460米,左前方转弯上匝道
71.沿匝道行驶50米,左前方转弯进入南涧路
72.沿南涧路行驶2.3公里,右前方转弯进入永平路
73.沿永平路行驶3.7公里,朝丽江/西环线方向,稍向左转进入阳南立交桥
74.沿阳南立交桥行驶530米,朝214国道/大理古城方向,稍向右转进入阳南立交桥
75.沿阳南立交桥行驶490米,右前方转弯进入阳南立交桥
76.沿阳南立交桥行驶150米,朝214国道/大理古城方向,稍向右转进入阳南立交桥
77.沿阳南立交桥行驶130米,直行进入人民北路
78.沿人民北路行驶11.6公里,过桃溪桥约80米后,直行进入三塔隧道
79.沿三塔隧道行驶740米,直行进入G214
80.沿G214行驶100.2公里,直行进入海虹桥
81.沿海虹桥行驶40米,直行进入G214
82.沿G214行驶49.2公里,朝丽江方向,稍向右转进入S308
83.沿S308行驶26.4公里,左前方转弯
84.行驶310米,左前方转弯
85.丽江市内驾车方案
1) 行驶110米,右前方转弯进入S308
2) 沿S308行驶2.8公里,直行进入长水路
3) 沿长水路行驶5.0公里,稍向右转进入玉雪大道
4) 沿玉雪大道行驶60米,右前方转弯进入玉雪大道
5) 沿玉雪大道行驶1.1公里,到达终点(在道路右侧)
终点:丽江市
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