青藏线攻略七天技巧_青藏线出藏自驾游攻略

1.青海蜂巢游记青海旅游指南

2.从青岛去西藏的自驾经验

3.谈谈我开着爱车mu-X牧游侠到青藏高原的自驾技巧！

1、搭车技巧： 一般说来，青藏线是最好搭车的。从西宁搭车到拉萨（注：西宁到拉萨约2000公里，青海湖到拉萨约1800公里）但青藏线会穿越一片可可西里无人区，所以也是有一定的风险系数的。

搭车的时候不要带墨镜，尽量不要打扮的很像专业搞户外运动的去搭车。看上去越普通越无害，越好搭车。就是越屌丝像越好搭车，越像学生越好搭车。（ps:脸皮要厚）

2、搭车地点的选择 选择标准有两个，一个是方便司机师傅知道你往哪个方向去，一个是方便司机师傅停车。

不要在分岔路前搭车，师傅不知道你想往哪个方向走，一犯懒就不停车了。同理不要在城镇里面搭车，要走出城镇、走到国道上面去搭车。如果走到国道上还是很难搭车，就往前走一走，也许前面有分叉去某些村落，走过所有分叉路，再搭车。

搭车的时候尽量选择车速慢的地方搭、方便靠边停车的地方搭。尤其是加油站、检查站、限速站（西藏特色，西藏全境限速，过一个地方就有个领时间条的拦截口）之类的地方，因为也比较方便跟司机搭讪，所以不仅搭到车比较容易，搭到好车的几率也会变大哟~~^^而且加油站、检查站、限速站的工作人员，尤其是一些警察叔叔，他们都见惯了背包客对搭车族习以为常，又非常热心~有的时候你等的很久没有找到愿意搭你的车，警察叔叔还会帮忙搭~

温馨提示：

第一如果天黑了就不要搭车了，一来司机也怕打劫，二来司机也看不到你，三来司机不仅看不到你车还容易撞到你。

第二，如果没有帐篷、或者想尽量少睡帐篷、又或者想避免在无人区那种地方扎帐的穷游er，如果傍晚十分到达了一个村寨或镇子，走出镇子去搭车的时候不要走太远，这样即使搭不到车子也能返回村寨镇子寻找可以落脚的地方。如果搭到车，搭车的时候问清师傅是不是到另一个村寨。不要像《在路上》里的萨尔·帕拉迪斯在第一次搭车的时候那样，已经搭到荒郊野外，却不得不搭回出发地。

青海蜂巢游记青海旅游指南

1.2月自驾318

危险。走318国道，一年四季危险不一样，不同路段危险也不一样。

冬天，它s主要是防雪路，因为从成都出发后，基本上有几座4000米以上的雪山和两座5000米以上的雪山等着你。除此之外，从四川平原到青藏高原，基本上80%的路都是在高原上跑，最容易遇到的路就是积雪的路，所以你要带上所有的防寒设备和防滑设备。

夏天主要是防止山体滑坡和落石。这种危险在夏天很容易被雨水侵蚀，也需要防范。

最好的季节是春天和秋天(避开雨季)。即便如此，高海拔的雪山上还是会出现冰雪路面。

2.2月自驾九寨沟需要防滑链吗

九寨沟位于高原上。每年11月底开始下雪，到第二年4月中旬，路上可能会有积雪和暗冰。因此，在九寨沟自驾游的朋友们应该掌握雪地驾驶的技巧。建议新手和心理素质不好的朋友，冬天不要开车逛九寨沟。记得带上防滑链，还有唐遇到打滑时不要惊慌。九寨沟的出租车司机都需要防滑链，所以请不要不要太。

字体开车去西藏应该是许多公路旅行爱好者的梦想之地。漫长的路程，恶劣的路况，多变的气候，再加上西藏在人们心中是一个神圣而神秘的地方美国的头脑，已经为许多热爱驾驶的人埋下了，开始了探索和挑战自我的旅程。当然，我我也不例外。16年8月从青藏线到川藏线，开车去需要注意以下几点：

1.首先，你和你的随行人员必须身体状况良好(然后准备一些常用的药物)。

2.开车首选车型是SUV或者越野车。当然路上跑的车很多，但是遇到没铺的路，涉水的路，他知道它的艰辛。

3.出发前对车辆进行全面的检查和保养；比如检查悬挂系统、刹车、轮胎、机油、电池等。

4.必须准备一个可靠的备胎，还有充气工具，应急补胎条，牵引绳，汽车电瓶的点火线，各种符合车型电路的保险丝。

5.它晚上最好不要走，早点规划好停车的地方。它因为路况不好，晚上很难走路。我我学会了。

6.本地越野车又快又疯狂。注意避开他们。唐不要开勇士车。

7.进入村镇，一定要注意路上的牛羊等牲畜。那些价格非常昂贵。

8.只要记住交通法规里常说的：一慢二看三通过！

最后，祝你旅途愉快。

3.2月自驾西藏注意事项

江浙沪最美的地方3-4月，山花油菜花开如一幅山水诗的画卷——温州楠溪江访山古村落——华凯峡山古镇|看徽派古村落的黄花。漫步古村落，不出浙江看徽州风情，乘竹筏漫步楠溪江。建议自驾S223省道，这是楠溪江最美最宽的路段。就在省道边上，风景极其优美。

4.2月自驾游

难度比较大，建议加大排量。因为地形和高原气候，汽车的排量受到严格的考验。排量小的话会因为高原气候的低压而无法充分燃烧，导致动力输出有障碍。另外，川藏地区地形崎岖陡峭，对功率要求较高。综合考虑，2.0的自吸排量跑川藏线有点小，有点像小牛拉车。

5.2月自驾西藏

二月，不建议自驾去西藏旅游。这个时候西藏经常会有冰雪，行走困难。少部分路面有碎石，但只要是经验丰富的司机，应该不会影响驾驶。道路结冰了，二月天冷的时候会有大雪

6.2月自驾318路线路况

回答：每年的5-10月是环川西环线旅游的最佳时间。川西环线有丰富的动植物。6-7月，可以看到丰茂的植物和青草，草原上春意盎然。看到油菜花、桃花、樱花的时候，温度也很适宜。夏天的时候，你可以住得很舒服。

什么时候去川西环线最好？

什么时候去川西环线最好？

6-7月川西环线风景

从八月到十月，你可以感受到秋天的壮丽。看红叶、黄草、雪山，十月下旬是最好的时候，人少，风景好。

道亚丁秋天

罗牛场

11月至次年4月，由于气温较低，到处都是积雪，道路湿滑，难以行走。这个时候景色相对单调。在四川西环旅游要注意最佳时间。你可以欣赏盛开的鲜花，茂密的森林和迷人的风景。5-10月是最好的时候。除了川西，《西行川藏》还为您提供川藏旅游指南。

从青岛去西藏的自驾经验

1.青海旅游攻略

青海的必游景点自然是青海湖啦~

毕竟一想到青海，大多数人想到的都是下图~

但是，很多向往青海湖、意气风发的朋友，上网一查，发现各种帖子都在疯狂种草：

青海太美了！青海湖太棒了！快快快。

但是看了攻略，鹅被种草了，到了旅游的时候就很迷茫该怎么玩了。

啊？为什么推荐跟团游或者包车？

啊？哪里有那么多好看的拍照点？

更糟糕的是，当我到达现场时，我发现：

啊？为什么网上指南不准确？这个景区为什么关门了？

啊？油菜花呢？

在本文中，我们将介绍：

1.青海湖，坐车多少公里？自驾/自由行怎么玩？

(含少数民族拍照景点/景点盘点/青海湖自驾游路线图)

2.2021年青海湖有哪些景点已经关闭？青海湖旅游避坑预防指南。

3.青海湖的海拔是多少？青海湖最佳旅游季节/时间，最佳游览月份，其他时间怎么玩？

欢迎继续关注70里之行。我们会在近期更新大浪干货攻略，帮你自由行~

首先，让s来一张图了解一下青海湖怎么玩~

去公路旅行青海湖路线图

青海湖不是一个封闭的景点。

环青海湖一整圈约340公里。

适合自驾或者沿湖或者环湖骑行。

如果你只是想简单地参观一下：

路线：

-1.在湖边拍照，骑牦牛/小羊/马等。观看油菜花(季节性)

-2.二郎剑景区(门票价格比较贵，选择性强，可以体验各种活动)

-3.南山观景台(可选，少数未开发景点，最高点需要攀爬，不适合老人小孩，但上坡路上也有停车点)

如果时间充裕，自驾的话，建议去环湖西路和北岸：

添加：

-4.黑马河乡(主要是看日出，如果看日出，建议住在黑马河乡)

-5.达瓦牧场日出观景台(its平时也很好去看风景，不一定只看日出)

6.悬崖(在线名人照片点，可选，唐如果你不去，我就不去。没有足够的时间或不感兴趣)

-7.刘莎河黄鱼洄游(季节性)

如果你绕湖一周：

可以选择沿着省道继续环湖，但是东岸基本没有什么景点可以去，都在环保之下。

景点目录

2.青海旅游攻略自驾游

青藏线有一望无际的雪山，荒凉的戈壁滩，辽阔的草原，藏羚羊。

第一天，纳木错去了那曲。

第二天，安多去了唐古拉-可可西里-昆仑山-格尔木。

第三天格尔木-茶卡盐湖-青海湖。

第四天青海湖-日月山-Ta尔寺——西宁。在青藏线上，速度不能太快。注意羊、牛挡车，准备好气压计，做好抵抗高空冲突的工作。

当前位置行程大致如下

第一天：西宁-拉卜楞寺-桑科草原-迭部(宿)(全程470km，耗时8小时)

第二天：迭部—扎嘎纳—唐可黄河九曲一号湾—川主寺(住所)(全程418km，耗时8小时)

第三天：川主寺-九寨沟松潘古城-松潘(lodge)(全程200km，耗时4小时)

第四天：松潘县—黄龙景区—川主寺—若尔盖(晚上)(180公里全程4小时)

第五天：若尔盖-若尔盖大草原-夏河-西宁(全程610km，历时9小时)

技巧

谈谈我开着爱车mu-X牧游侠到青藏高原的自驾技巧！

川藏线走318国道，青藏线走109国道。建议你们从一条线路进拉萨一条线路出，这样比较有意思，可以看到不同的风光。路其实都很好走，路况很好（亲身走过）。需要注意的就是千万不要感冒，带厚衣物，随车带上氧气袋，第一次上高原多多少少会有高反，所以高反药必备，红景天就必须有。你们的车都是好车，没必要改什么，其实你会惊讶的发现路上会有QQ车和你同路去拉萨旅游的。实在不放心就把轮胎全打上氮气，胎压2.5就OK。带些红牛巧克力等高热量的食物，你会发现路况太好犯困的（不夸张）。

2020年6月29日至7月26日，我自驾1.9T国五牧游侠从318川藏线进藏，青藏线出藏，行经川、藏、青、甘，约11000公里。?途经高原、沙漠、草原、戈壁，烂路、峡谷，牧游侠为素车原胎，未进行任何改装。?这里不谈游记、美景，每个人有自己的体会。只想说说高海拔牧游侠DPF的自洁问题，这是青藏高原自驾一切问题的关键。只有这个问题解决了，一切都不是事儿。?因为，牧游侠在海拔5000米以上，真有罢工的问题。DPF停工，即意味着给发动机戴了个口罩，只能进气，不能出气，发动机立即失效。汽车只能以2档蠕行，既不能加档，也不能减档。?我从川藏线一路至中印边境的亚东、格尔木等，途经若干个5000米以上的路段，并没有遇到发动机失效的问题，动力十足，从没输过谁。就在我得意洋洋以为没事的时候，在纳木错5100米的垭口，受到了警告，发动机黄灯亮起。我查看了一下DPF，果然满格不洁。但动力还在。?我给五十铃客服打电话询问，专家建议我立即下到低海拔后，用手动低档大脚油门轰。?这一招果然有效。从5100米降至4700多米，DPF开始自洁。问题解决。?由于我一路翻山，都是有上有下，这给我造成了错觉，使我麻痹大意。结果，在青藏线翻唐古拉山时，受到的重挫。?当时翻山时正好遇到DPF要满格，我以为上山后会下山，可没想到唐古拉山口5380米时，DPF正好塞死，又不自洁；更没想到的是，过唐古拉山口后，道路并不下山，而是一直在5000米以上的高海拔路段曲折行进，约有数十公里，才下行一点。这段路根本没有降海拔的条件。此时，发动机立即失效，只能以2档蠕行。?这时，我才后悔应该在翻山之前，应先在山下自洁完再上山。虽然我在318线也遇到不少5000米以上的高海拔地段，但那些山都有下降的条件。?所以，我总结如下：?1.翻5000米以上山口时，要检查DPF是否至自洁临界点？如果已经临界，应先自洁后，再翻山。当然，上山后立即能下山的短山无虑。但真正进入高原地区，持续性高海拔则是常态。?2.带DPF走新藏线，肯定不行。因为那里有很多长时间的高海拔地段，如果要走，必须拆除DPF，或进行必要的改造。如果不改造，请用我下面这一招儿。?3.DPF是自动自洁，不能手动。遇到路段不好，不能快行时，可以用手动低档大脚轰油门，以加快自洁。?我看过一个帖子。有一个人自驾牧游侠在川西走了一段只能时速15公里的烂路段，自洁不能。急得不得了，好不容易找了一个空场，在上面60公里快速瞎转圈。其实，15公里也能自洁，记住：手动低档大脚即可。用不着60公里时速。牧游侠前挡板的说明上说，自洁时需要60公里时速，这个说法是不准确的。因为，我在翻祁连山下敦煌时，遇长距离下坡，时速全都在80公里，DPF根本不自洁，反而给我停了。而我当时也没法加油门：带档滑行都80公里时速，怎么加油啊。这充分说明，DPF自洁与速度没有关系，与加大油门提供高热量有关系。?总结：DPF预想自洁，只需要低档大脚轰油门即可，与速度无关。?4.我的牧游侠是海拔4750米以下，可以自洁，以上不行。进藏者应对自己的车留有余量。翻山行车，将显示屏打在DPF状态，以便随时掌握DPF状态。?总之，牧游侠是个好车。我这一路什么路都敢走，也在5200米的卡惹拉雪山溪边做饭。选择它，是因为它的通过性、皮实、低油耗。它的弱点，我现在感觉就是DPF不能手动。自动的东西，你无法实际控制它。?以下照片为证：