1.从西安进藏自由行,走哪个路线快?

从西安进藏自由行,走哪个路线快?

西安自驾稻城亚丁攻略-西安出发稻城亚丁攻略

我是多次自驾进藏的老驴友,对于题主的问题,分享一下我的建议。

从西安自驾去拉萨,通常来说有四条路线:青藏线、川藏南线、川藏北线、唐蕃古道。

青藏线

从西安出发,经兰州抵达青藏线的起点——青海西宁。从西宁出发,要途径青海湖、茶卡盐湖、德令哈、查尔汗盐湖,抵达青海进藏的门户——格尔木,再从格尔木出发,途径沱沱河、五道梁、安多、那曲等地,一路直奔拉萨,全程约2800公里左右。

这条路线从进入格尔木之后,海拔快速升高,对身体的挑战很大。格尔木的海拔2000多米,从格尔木开始向拉萨出发,在短短的1、200公里距离内,海拔将一路快速升高到4000-5000米的区间,并且全程1000多公里都会维持在这个海拔高度。

一路在青藏高原上行驶,翻越唐古拉山、念青唐古拉山、可可西里山等多个山脉,直到临近拉萨的羊八井附近才会降到3000多米的海拔,这样的旅途,对于身体是很大的挑战的,很多人都会在这样的环境中出现高原反应的症状,忍受着头痛、头晕、呕吐的煎熬。

青藏线的道路风险因素极高。青藏线全线建设在青藏高原上,青藏高原大部分都是冻土带,这样的环境下建设的道路,到处都有沉降的情况,导致路面坑坑洼洼,而且远远的看不出来,觉得路况很好,一旦开近了,如果车速过快,躲避都来不及,所以青藏线经常出现车辆甩出路基的翻车事故,严重的时候还导致车毁人亡的事故发生。

此外,这种波浪路对于车辆的底盘和悬挂有较大的考验。

这条路线全程约需要4-5天的时间,如果中途游玩青海湖等地的话,可以再增加1-2天。

川藏南线

从西安出发,经汉中、广元、绵阳后抵达成都,在成都开始川藏南线的行程,途径雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、然乌、林芝,终点抵达拉萨,全程约2800公里。

这条路线的行程距离虽然与青藏线差不多,但是因为川藏线道路蜿蜒曲折,悬崖路、盘山路居多,山势险峻,行程中不停的爬山,而且大部分路段限速,视野不佳,也不利于开快车,因此每天的行程距离有限,需要耗费的时间较多。

川藏线虽然沿途要翻越多座4000米以上的高山垭口(现在很多都通隧道了,方便太多了),但是翻山之后往往能够下降到3000多甚至2000多米的海拔,对于不适应高海拔的人群来说,这种间歇式的环境训练,有助于身体循序渐进的适应高原的环境,不至于出现过度的反应。

这条路线全程约需要6-7天的时间,如果中途计划游玩海螺沟、稻城亚丁、林芝等地,需要再增加3-4天的时间。

川藏北线

川藏北线也是始于成都,因此前面的行程和南线的行程一样,从成都出发,途径汶川、阿坝、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县、那曲,抵达拉萨,全程约3000公里。

这条路线的情况跟川藏南线差不多,但路况质量相对差一些,行程时间可能要多1-2天。

唐蕃古道

这条路线走的人很少,从西安出发,途径兰州、西宁、玉树、类乌齐、丁青、那曲,抵达拉萨,部分道路与川藏北线重叠,全程约3000余公里。

这条路线的路况存在一定的风险,路况不太好,行程时间上跟川藏北线差不多。

CLS300时候走哪条线?

如果题主只想走最快的路线的话,那无疑是选择青藏线了,相比其他路线,能够节省2天以上的时间。

CLS300作为一款豪华轿车,车身离地间隙较低,不建议考虑川藏北线和唐蕃古道,路况的挑战较大,川藏南线作为几条路线中路况质量最好的路线,是优选的第一方案,而且川藏南线沿途各县城的餐饮、住宿、物资供应体系最为充分完备,对进藏的行程能够提供更好的保障。

还有一点要注意的是,CLS300好像是空气悬挂系统,这类配置在高原上容易出现问题,一旦出故障,拖车会是个很麻烦的事情。